Dotata di eccellente manovrabilità e capacità di risposta ad alta-velocità, la nostra imbarcazione da lavoro per il salvataggio marittimo è caratterizzata da una resistenza agli urti superiore e da una rapida efficienza di salvataggio. Si adatta perfettamente a scenari operativi complessi, inclusi fiumi interni, porti e acque marine vicine-, fungendo da attrezzatura di emergenza fondamentale per le squadre di guardia costiera, i vigili del fuoco marittimi, le autorità di gestione dei porti e i dipartimenti di sicurezza idrica nelle aree panoramiche. Un set completo standard di sistemi di navigazione e comunicazione marittima, dispositivi professionali di ricerca e salvataggio e strutture mediche in loco-consentono alla nave di eseguire missioni di salvataggio affidabili in condizioni meteorologiche avverse e marine complesse. Nel frattempo, supportiamo la configurazione modulare e personalizzata delle attrezzature di soccorso, inclusi sistemi salvavita-e dispositivi di rilevamento subacquei per soddisfare esigenze operative personalizzate.
Configurazione dell'operazione di salvataggio professionale
Scafo e ponte di salvataggio
Piano di salvataggio antiscivolo diamantato autodrenante con punti di fissaggio per barelle dedicati, progettato per ridurre i tempi di gestione del soccorso in loco. I parafanghi in schiuma ad alta densità circondano lo scafo per ammortizzare le collisioni durante l'emergenza durante il funzionamento. La pompa di sentina automatica impedisce l'accumulo di acqua sul ponte.
Timoneria e osservazione
Timoniera panoramica a 360 gradi senza angoli ciechi per l'osservazione completa della situazione durante le operazioni di soccorso. I sedili dell'equipaggio ammortizzanti riducono l'affaticamento dell'equipaggio durante le missioni di emergenza di lunga durata. Le spie e l'altoparlante supportano la ricerca notturna e l'allarme pubblico sul posto.
Completo da navigazione e salvataggio
Le apparecchiature di navigazione e comunicazione standard garantiscono le operazioni di salvataggio in qualsiasi condizione atmosferica. I dispositivi relativi al salvataggio possono essere espansi in modo modulare per operazioni di lotta antincendio, recupero di fuoriuscite di petrolio e attività di ricerca subacquea.
Principali vantaggi competitivi della barca da lavoro di salvataggio in alluminio
Capacità di risposta rapida alle emergenze:Lo scafo leggero in lega di alluminio offre un'accelerazione più rapida rispetto alle navi di salvataggio in acciaio o fibra di vetro di pari dimensioni. Riduci i tempi di arrivo sulla scena e migliora il tasso di successo dei soccorsi durante improvvisi incidenti marittimi o inondazioni.
Capacità operativa di copertura totale dell'acqua-:La combinazione di design a pescaggio ridotto e scafo-resistente agli urti gli consente di operare in acque complesse come aree urbane e aree rocciose, ampliando la portata del soccorso.
Elevato utilizzo dello spazio ed elevata capacità di carico:La struttura a pareti sottili-può massimizzare l'utilizzo delle aree interne e del ponte. Con lo stesso tonnellaggio, può trasportare più personale di soccorso, attrezzature ed evacuati e supportare lo svolgimento simultaneo di più attività.
Vantaggio a basso costo e bassa manutenzione:Lo scafo in alluminio è resistente alla corrosione-, ha una lunga durata e non richiede la regolare rimozione della ruggine e la riverniciatura. Gli scafi danneggiati possono essere riparati direttamente con la saldatura locale, riducendo i costi di manutenzione e i tempi di fermo. Allo stesso tempo, lo scafo leggero ha una bassa resistenza alla marcia e, rispetto alle imbarcazioni di soccorso in acciaio della stessa dimensione, il consumo di carburante è ridotto fino al 25%, riducendo di fatto i costi operativi giornalieri della squadra di soccorso.
Elevata sicurezza di salvataggio:Lo scafo ha eccellenti prestazioni in termini di sicurezza in caso di collisione, non si frattura né si crepa, evitando lesioni secondarie al personale di soccorso dovute alla rottura dello scafo e riducendo il rischio di affondamento dopo essere stato colpito. La proprietà-resistente al fuoco dell'alluminio può prevenire la propagazione del fuoco nelle attività di soccorso antincendio, migliorando-la sicurezza sul posto.
Personalizzazione flessibile:Sostituendo i moduli di carico, è possibile convertire molteplici funzioni, come ricerca e salvataggio, forze dell'ordine, pattugliamento, lotta antincendio, trasporto di materiali, supporto tecnico, ecc. Ciò riduce i ripetuti investimenti in attrezzature. È possibile effettuare una personalizzazione multi-dimensionale completa in base alle esigenze della guardia costiera, dei vigili del fuoco, dell'area panoramica e delle autorità di gestione portuale, con personalizzazione di dimensioni, configurazione di potenza, disposizione della cabina, attrezzatura di salvataggio e colore dell'aspetto.
Vantaggio dell’adattabilità globale delle esportazioni:Fornire servizi di certificazione CCS, CE, DNV e altre società di classificazione, dotati di rapporti di prova completi e certificati di ispezione di fabbrica, soddisfacendo i requisiti normativi di importazione di vari paesi.
Qualità stabile della produzione in lotti:Il taglio CNC digitale, il processo di saldatura standardizzato e i test non distruttivi della saldatura al 100% garantiscono una qualità costante per ordini di appalti pubblici di singole unità o di grandi volumi.
Scenari applicativi
- Ricerca e salvataggio marittimo per vittime di annegamento e sopravvissuti a incidenti navali
- Soccorsi in caso di inondazioni e tifoni: evacuazione del personale e consegna di materiali di emergenza
- Risposta alle emergenze nell'area portuale: assistenza antincendio sulle navi, gestione delle fuoriuscite di petrolio in loco
- Pattuglia di sicurezza delle vie navigabili e forze dell'ordine
- Garanzia di sicurezza in loco per eventi acquatici su larga scala
- Compiti ausiliari di ricerca subacquea, salvataggio e supporto alle immersioni
- Supporto alla tutela dell’acqua e alle ispezioni dei parchi eolici offshore
Parametro di base
|
Lunghezza |
14.8m |
Larghezza |
3.3m |
|
Profondità |
1.7m |
Spostamento |
28t |
|
Velocità |
20-25kn |
Linea di galleggiamento |
11.2m |
|
Materiale |
Lega di Al-mg 5083-H116 |
Max equipaggio |
12persone |
Pacchetto e trasporto
Questa barca da soccorso in alluminio da 14,8- metri supera il diametro interno dei container standard. Considerando le caratteristiche della nave di salvataggio, come i numerosi dispositivi elettronici di precisione e la presenza di speciali attrezzature salvavita, è stato formulato uno speciale piano di protezione e trasporto per supportare le consegne portuali globali e garantire che le attrezzature arrivino al porto in buone condizioni.
Pacchetto
Le pareti esterne del recipiente sono completamente ricoperte con una pellicola protettiva statica in PE. Nelle aree ad alto-rischio di collisione vengono aggiunti spessi film a bolle e protezioni angolari in legno massiccio. Tutta l'attrezzatura di precisione viene smontata con bulloni e imballata in modo indipendente in scatole di legno resistenti agli urti e all'umidità-. L'attrezzatura di soccorso è classificata e imballata separatamente; le attrezzature di salvataggio-sono sigillate individualmente in conformità con le normative internazionali sulle merci pericolose marittime. L'interno è trattato per prevenire l'umidità. Il serbatoio del carburante trattiene al massimo il 10% del volume del carburante di emergenza e il serbatoio dell'acqua dolce viene svuotato. L'imballo in legno è conforme alle normative per la sicurezza.
Trasporto
Trasporto via nave roll-on/roll-off.
Metodo operativo: la barca di salvataggio è fissata su un telaio di trasporto in acciaio-realizzato su misura. Un rimorchio a pianale ribassato trasporta l'intero veicolo e si dirige sulla rampa di coda della nave per entrare nel ponte chiuso del veicolo della nave scarrabile/rorabile-. Non è prevista alcuna operazione di sollevamento durante tutto il processo.
Garanzie di supporto: fornire un piano vincolante professionale riconosciuto dall'armatore, monitorare il programma di spedizione durante tutto il processo e segnalare regolarmente lo stato del trasporto.
Processo tecnologico di produzione
1. Struttura della nave e progettazione del disegno di produzione
2. Preparazione del materiale
3. Taglio CNC e taglio preciso
4. Assemblaggio di sezioni della nave
5. Sagomatura finale dello scafo
6. Saldatura professionale
7. Ispezione di saldature, dimensioni e struttura
8. Rettifica superficiale e trattamento di ossidazione
9. Verniciatura navale
10. Installazione di sistemi di alimentazione e altre apparecchiature
11. Prova in mare e test di funzionamento dodici
12. Ispezione finale e consegna in fabbrica
Domande frequenti
Q1: Quale certificazione della società di classificazione potete fornire per questa imbarcazione da soccorso?
R: La saldatura dello scafo segue le specifiche tecniche CCS. È possibile organizzare la certificazione CCS, CE o DNV per l'ispezione navale per soddisfare i requisiti di approvvigionamento del governo locale.
D2: I dispositivi di salvataggio come il monitor antincendio e il sonar subacqueo sono inclusi di serie?
R: Il kit di pronto soccorso, il faro di ricerca e l'attrezzatura di salvataggio di base appartengono alla portata standard. Il set antincendio, il recupero di fuoriuscite di petrolio e il sonar subacqueo sono aggiornamenti opzionali per missioni modulari.
D3: Possiamo scambiare i moduli di missione per passare da compiti di salvataggio, antincendio e di pattugliamento?
R: Sì, questa imbarcazione di salvataggio supporta la ristrutturazione di attrezzature modulari per soddisfare diversi scenari di missione di emergenza.
Etichetta sexy: Barche da lavoro di salvataggio, Produttori di barche da lavoro di salvataggio in Cina, fornitori, fabbrica, Barche da lavoro di salvataggio da 14,8 m, Barca da lavoro di salvataggio in alluminio 5083‑H116, Barca da lavoro con drone, Imbarcazione di servizio, Barca da lavoro senza equipaggio, Barca da trasporto utilitario, barche da lavoro
