Costruita in lega di alluminio 5083-H116 resistente alla corrosione dell'acqua di mare, questa motovedetta di sicurezza costiera adotta un design dello scafo hard-chine e strisce anti-collisione per -falcone completo. È dotato di un ponte di lavoro aperto antiscivolo, corrimano di sicurezza in acciaio inossidabile e una cabina integrata con timoneria, bagno e toilette, in grado di supportare 4-10 membri dell'equipaggio per pattuglie a lungo turno.
Dotata di un sistema di alimentazione a basso consumo di carburante e di un generatore ausiliario, la nave garantisce un'alimentazione continua per apparecchiature radar, di comunicazione e di monitoraggio optoelettronico. Il layout e i sistemi di bordo possono essere personalizzati per soddisfare le specifiche della gara.
Vantaggi principali
- Design dello scafo hard-chine: manovrabilità eccellente con raggio di sterzata ridotto, funzionamento flessibile all'interno di canali stretti e acque della barriera corallina.
- Strisce anti-collisione per carichi pesanti-su tutta la lunghezza lungo la prua e i trincarini: proteggono lo scafo dai frequenti impatti durante l'ormeggio nei porti affollati, riducono le spese di manutenzione e prolungano la vita utile dell'imbarcazione.
- Scafo in alluminio 5083-H116: leggero, ad alta resistenza e anti-corrosione, nessun problema di ruggine rispetto alle barche in acciaio, carico di lavoro di manutenzione a lungo termine inferiore.
- Ponte aperto antiscivolo-+ ringhiere di sicurezza in acciaio inossidabile: garantiscono movimenti sicuri dell'equipaggio e operazioni di imbarco anche in condizioni di mare mosso.
- Cabina integrata per turni di lavoro: lo spazio di riposo e il bagno indipendenti consentono ai 4-10 membri dell'equipaggio di svolgere lunghe missioni di pattugliamento continuo.
- Configurazione del generatore ausiliario: potenza di uscita stabile per radar, AIS e sistema di tracciamento optoelettronico durante la navigazione di lunga durata.
- Interfacce modulari riservate: facile installazione di cannoni ad acqua, dispositivi di allarme acustici e luminosi, aggiornamento flessibile per diversi compiti di applicazione della legge-.
Produzione, controllo qualità e prove in mare
Tutti i pannelli in alluminio sono tagliati con precisione CNC. La saldatura segue gli standard del settore marittimo. Ogni scafo supera i test NDT non-distruttivi e l'ispezione di tenuta stagna.
Dopo la fabbricazione, ogni nave viene sottoposta a ispezione di fabbrica e prova in mare completa prima della consegna, per verificare la velocità, la manovrabilità, la tenuta e le prestazioni dell'impianto elettrico. Verranno forniti rapporti di prova completi per la revisione del cliente.
Scenari di applicazione del prodotto
- Sorveglianza delle frontiere costiere e pattugliamento regolare del litorale
- Monitoraggio della pesca e repressione della pesca illegale
- Controllo degli accessi ai porti e sicurezza portuale
- Ricerca e salvataggio nelle acque vicine alla costa
- Ispezione marittima e imbarco delle forze dell'ordine
- Monitoraggio del contrabbando in aree complesse di barriere coralline e canali
Specifiche tecniche complete
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Lunghezza |
15.6 m |
Larghezza |
5.9 m |
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Profondità |
1.9 m |
Spostamento |
12.5 t |
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Materiale |
Lega di Al-Mg 5083-H116 |
Equipaggio |
12 persone |
Domande frequenti
D: Quali certificazioni della società di classificazione può ottenere la nave? L'esportazione è disponibile?
R: Siamo in grado di fornire certificazioni tradizionali tra cui CCS, ABS, BV e CE per soddisfare i requisiti operativi per le acque costiere nazionali ed estere e l'esportazione è supportata.
D: È possibile personalizzare le dimensioni o il layout dello scafo in base alle nostre richieste?
R: È disponibile la personalizzazione-completa del processo. Possiamo regolare la lunghezza dello scafo, la larghezza, il pescaggio e la disposizione delle cabine (timoneria, salone, vano attrezzature, ponte operativo) nonché la disposizione dei moduli di attività in base ai requisiti della missione.
D: Quali sono le caratteristiche del design della forma dello scafo? Com'è la sua navigabilità?
R: Adotta un design dello scafo hard-chine adatto alle acque costiere complesse. I risultati ottimizzati riducono notevolmente la resistenza alle onde-per una navigazione più fluida ad alta-velocità. Può navigare stabilmente in condizioni del mare da 3 a 4, riducendo il tasso di mal di mare e migliorando il comfort durante il servizio.
D: Di che materiale è fatto lo scafo della motovedetta di sicurezza costiera e quali sono i suoi vantaggi?
R: Lo scafo è costruito in lega di alluminio marino 5083-H116. È circa il 40% più leggera delle barche in acciaio della stessa dimensione; la riduzione del peso aumenta direttamente la velocità e riduce il consumo di carburante, con un'eccellente resistenza alla corrosione e bassi costi di manutenzione.
D: Fornite servizi di installazione, messa in servizio e formazione?
R: La messa in servizio dell'intera attrezzatura e le prove in mare saranno completate prima della consegna. Al momento della consegna verrà fornita formazione sul funzionamento e sulla manutenzione delle apparecchiature.
Inchiesta
Vi preghiamo di comunicarci i dettagli del vostro progetto: area marittima operativa, standard di certificazione richiesti, richieste di apparecchiature di sorveglianza e budget di gara. Prepareremo un preventivo personalizzato e una scheda tecnica per il vostro progetto di sicurezza del litorale.
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